经典重现试驾保时捷911卡雷拉Cabriolet

2008-09-12 00:00:00 来源：汽车与运动文/郭智毅图/孙燕初 发布于: 北京

第 1/2 页：1. 跟硬顶Coupe可谓别无两样: 第 1/2 页：1. 跟硬顶Coupe可谓别无两样第 2/2 页：2. 并兼顾了优异的乘坐舒适性

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　　最经典的跑车当然是最纯粹的机械艺术品，即使到了现代，保时捷生产的跑车依然尊崇这项原则，911卡雷拉 Cabriolet的驾驶感受使你无法抗拒。参加这次大型测试活动的还有一辆经典车型的现代版本，它是保时捷911 卡雷拉 Cabriolet。

　　40多年前，费迪兰德.保时捷博士提出了跑车设计的新观念，从此世界便诞生了一个著名的车系，这就是今日为车迷所熟知的保时捷911。

　　就像几十年前诞生的911车型一样，最新款的997版911车型依然保持了当年的金龟子般的大溜背造型，这就是经典的延续。无论何时何地见到911，都会知道这是一辆不折不扣的保时捷。

　　911 卡雷拉 Cabriolet是纯正的保时捷，在911车系中，卡雷拉是最适合日常驾驶的——恰到好处的动力性、舒适的驾乘环境、易于掌握的行驶特性，这些使得驾驶911 卡雷拉成为乐事。当然，作为保时捷，911 卡雷拉也保持着纯种跑车的野性——直接的油门反应、回馈感很强的悬架组件、迅捷的转向反应。而911 卡雷拉 Cabriolet在这些的基础上还加入了一些浪漫。

　　997版本的911 卡雷拉 Cabriolet承袭了保时捷车系一贯的设计传统，外形跟硬顶Coupe可谓别无两样。尽管在敞篷车型中需要进行特殊加固，但911 卡雷拉 Cabriolet在加装了软篷之后，也仅比硬顶版车型多出7kg而已。此外，经过优化的活动顶篷可以在50 km/h以内的速度下方便地开启闭合。加上标准装备的挡风板，这款敞篷跑车带来了非常出色的敞篷驾驶舒适性。

　　出众的发动机是保时捷的核心，再加上独一无二的低重量，正是这一组合使得911 卡雷拉 Cabriolet操控方面的佼佼者： 3.6 L水平对置6缸发动机的最大功率为239 kW，搭配自动变速器，使得该车驾驶起来既令人兴奋又显得轻松，你可以在完全没有顶篷的束缚下将车速拉到285 km/h。

　　911 卡雷拉 Cabriolet的内饰让人领略到了德式的豪华与热情。全新三辐式半皮半金属跑车环、3D立体五圆表板包装，加上取材自911硬顶的中控台顶置SportChrono时计，令这辆Carrera 敞篷跑车立时变得具有辛辣味。再者，身处隔音出色的软篷驾驶舱内欣赏悠扬乐章，原来跟硬顶Coupe可谓别无两样。

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