本田思域Mugen RR对于很多人来说还是非常陌生的，它一直是无限开发的最能完美性能的车型代号。无限此次开发思域的目标就是要全面提高整体运动性能，以达到“筑波赛道最快前置前驱车”的目标。这款思域Mugen RR是在Type R的基础上，经过Mugen运动部门的重新调教和进一步改装而成的纯性能车型。
外观上Mugen RR与Type R的最大区别便是使用了一款全新的碳纤维包围，在包围上有着独立的雾灯和个性形状的格栅，而发动机盖上除了前导流凸起外还增加了排气格栅，此外在中网部分也增加了独特的Mugen RR的LOGO。
尾部的保险杠与黑色的下包围装饰搭配，看起来动感十足。放大的圆形尾灯和大口径排气孔为本田思域 Mugen RR带来了十足的张力表现，而两侧保险杠上的凸起又更加贴切“追风”的制造理念。
尾部加装的碳纤维尾翼不但能改善车辆的空气动力性能，也使得造型更富侵略感。Mugen RR还采用了专为其设计的普利司通Potenza轮胎、搭配7幅18寸GP锻造轮圈黑色轮毂和Brombo的黑色刹车卡钳，给人感觉“杀气”十足。
在内饰上思域Mugen RR采用了带有Mugen RR标志的Recaro桶式座椅。为了减少的车重和增加的内饰活力氛围，Mugen RR的全黑色的内饰配合红色的点缀给人一种动力十足的感觉，三连式电子油温、油压连水温表则是本田思域 Mugen RR特有的配置。
无限对Mugen RR搭载的K20A发动机进行了全面的修改，并采用了新的凸轮轴和高流量排气管。修改后思域Mugen RR的功率比Type R还要高出15马力，最大功率和最大扭矩则分别达到237马力/8000转和223Nm。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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