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从猛禽变野兽 试驾本田思域 Mugen RR

第 2/2 页:2. 前置前驱车之王
第 1/2 页:1. 进一步改装而成第 2/2 页:2. 前置前驱车之王
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图为本田思域 Mugen RR的发动机

  这样一款2.0直4发动机配合轻量化的车身和6速的手动变速箱使得本田思域 Mugen RR在筑波赛道完成了1:00.6的单圈成绩,整整比Type R快了2秒钟,成为了真正的筑波赛道的前置前驱车之王。

图为本田思域 Mugen RR的特点

  在整车质量方面,思域Mugen RR主要通过采用一些碳纤维和铝制部件来减轻车重,所以经过“瘦身”的思域Mugen RR要比思域Type R轻10公斤。底盘部分强化后可配合五段式软硬调教的悬挂系统,使得思域 Mugen RR弯道表现更加平稳。

图为本田思域 Mugen RR的跑姿

  起速时将本田思域 Mugen RR的油门踩到8000rpm,你会感觉的桶型座椅上就像有一个巨大的磁石将你吸住一样,你很难想象这是一款一个自然吸气发动机的表现。高速换挡过程中档位之间的变化非常平滑,刹车也很灵敏。加上较硬的悬挂让我们更多的体会到了本田思域 Mugen RR的稳定性。

  对于这样一款思域 Mugen RR来说,显然不是可以满足任何人的,所以限量300台的数量,对于日本车迷来说觉得是一款值得珍藏的车款,此外为了让思域 Mugen RR享有独特性思域 Mugen RR全部车漆颜色为米兰红,搭配黑色的碳纤维装饰,并无其他颜色可选,目前在北美地区的售价为43900美元,这个价格比标准班的思域要贵出近一倍的价格,就算跟Type R相比也要贵出很多,不过它确实物有所值。

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