在我童年的印象里，有几样东西是记忆尤其深刻而对我人生产生重大影响的：积木、漫画书和一个玩具车模。准确来说，是一个吉普车模。而我和汽车的缘分，也似乎从那个时候就开始了。
如果没有Jeep从威利斯车型中挖掘出的越野技术，越野车也许只能在军用领域缓慢地发展着。威利斯和它背后的Jeep并不是越野车型的鼻祖，但却在推广民用越野车型前进的道路上具有独一无二的作用。可以毫不夸张地说，Jeep威利斯车型开创了民用越野车的新篇章，让更多的普通人可以享受到“纵横天地间”的乐趣和享受。
如今，威利斯已经在历史变革中不断吐陈纳新，衍生出了我们今天测试的主角——Jeep牧马人（Wrangler）。
Jeep精神的召唤
提起越野SUV，国内的读者第一反应肯定会想到切诺基（Jeep 2500）。在很长一段历史时期内，切诺基让中国的消费者领略到了什么叫做“越野”，什么叫做“越野精神”。在一些购车家庭还为选择自动挡或手动挡苦恼的时候，切诺基的用户们正高歌“走四方”，驰骋在祖国东西南北的高山、沙漠、平原中，享受着越野和征服所带来的困难和成就感。
同样，在大多数轿车用户尝试把车子开到城市外面的时代，那些Jeep品牌的消费者已经开始热情地为路边故障汽车提供免费救援服务。在普通车主眼中，驾驶Jeep越野车的人们，总是具有一些相同的性格：热情、开朗、勇于挑战、乐于助人。
了解到了这样的历史背景，那我们就对最新款牧马人的使命有了清晰的认识。从人们长久以来对“Jeep精神”的推崇和现代汽车技术的进步两方面来说，新的牧马人必须能够拥有非常不错的舒适性、驾驶便利性，当然，更重要的是在越野能力上不能有丝毫的妥协。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
832025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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