作为一款具有古典英伦风情的豪华轿车,名爵MG7 AT 在外观、动力、安全、品牌等方面都有自己独到的一面,在目前国内炙手可热的中高端车市场,MG7 AT 最能吸引的,应该是那些崇尚个性和独特气息的购车者。
去丽江之前,就已经听说那里盛产“艳遇”。不过,我此行的目的却不是要寻觅娴静妩媚的江南女子,而是去邂逅一位古典优雅的英伦“佳人”——名爵MG7 AT 轿车。经过近3000 公里的路程辗转,到达了丽江国际大酒店,露天广场上,尤如“迎宾小姐”般笑容可掬的十余辆MG7 AT 已然静候多时,令我们旅途的劳顿顿失大半,期待很快与它亲密接触。
MG这个源自英国的汽车品牌,树立了大不列颠汽车的形象,八角形标志下蕴涵着80 余年的悠久历史和传统文化。2005 年,MG归入中国“南京汽车集团”,并被赋予了一个高贵的中文品牌“名爵”。它不仅是中国汽车市场英系车的绝佳代言人,更让纯正英国汽车文化在中国得到传承和发扬。
这款名爵MG7 AT 并不是以全新车款出现,此次主要是升级了10 模式自动变速箱和一些舒适配置。虽然MG7 车系在去年8月就已经面市,但至今却还没有真正驾驶过,因此对于我来说,MG7 AT 是个只有一面之缘的“陌生人”。
南汽名爵MG7 AT 保留了其原型车MG ZT 优雅、古典的设计魅力,让人一下就能感受到“原味”的英伦气息,使其在多数车型中脱颖而出。MG7 AT 在视觉上给人的感受是很紧凑,但千万别被它雪茄形车身所迷惑,4749/1761/1421毫米的长/ 宽/ 高尺寸,2749 毫米的轴距,绝对是一副B 级轿车身码。
笼罩在“双肾形”进气格栅和前保险杠内侧的金属网格,与英系王者“宾利”欧陆GT 的前脸造型颇为相似,诉求着运动与进取。分体式氙气头灯,风格亦如古典绅士般深邃。由镀铬部件点缀的侧面腰线,贯穿了整个车体,并在车头、尾两端轻微下垂,配合同样手法修饰的车窗边框,将MG7 特有的优雅感描绘得淋漓尽致。尾部的下沉设计是英伦车系的保留之作,这种传统的风格在荣威、捷豹、宾利雅致等车型上都有所展现。古典深邃、个性内敛,便是英系品牌车型的设计特点。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。