引领全球四门Coupe设计风潮的M-Benz CLS，其以造型流线的四门车体创造出领先车坛的全新概念，除了保有房车的舒适便利之外，Coupe化的跑车概念也让全车乘员都可享受到速度的快感与乐趣。本次总代理特别引进小改款车型，除了延续了CLS过去的前卫风格，同时也进行了程度不低的质感提升。
首先从车头部份来看，本次小改款针对了水箱罩略作调整，水箱罩上的横幅翼板也由过去的四横栅式改为双横栅式，气坝上的金属护网除了加大网目面积之外，还特别以灰色涂装来加强车头的整体魄力与视觉效果。后视镜也采用全新设计的箭矢式设计，加上内含高亮度LED光源，因此也具备更高的安全辨识度。此外，后视镜面积在本次改款中也增大32％，能够提供更清楚的后方视野，也有助于提升主动安全性。
车侧方面，则是大致延续了CLS车系一贯的低趴身形，不过原厂也特别为CLS350换上新款18吋轮圈，并搭配前后同为245/40R18尺码的跑胎。车尾部份，CLS在小改款后采用了新式保杆、尾灯与梯形排气尾管，加上尾厢盖略微隆起的小鸭尾造型，带来了更流畅的轮廓，所显现的气势也更加强烈。
除了前述方向灯后视镜采用LED光源之外，CLS在其它灯组上也导入了LED照明技术，诸如煞车灯、尾灯和方向灯组都以改由高亮度LED取代，且尾灯更采用别具速度感的箭矢式设计，在夜晚开启后绝对可引来众人瞩目。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
102025-06-27
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
72025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
42025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
62025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
42025-06-27
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