展现独创美学试驾梅赛德斯奔驰CLS350

2008-10-17 00:00:00 来源：奇摩汽车 发布于: 北京

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　　内装方面，本次小改款主要仅针对细部进行修改，包括新款真皮三幅式方向盘与多功能按键，仪表板也改采白色指针设计，和黑色刻度、数字显示形成了强烈对比，仪表板表面则是以镂刻处理来展现出细腻的质感。而新一代的Comand APS系统除了结合通讯（车用免持听筒与蓝芽）、音响视听功能（MP3/CD/DVD/SD记忆卡的播放装置）之外，还具备了卫星导航与数字电视等多项控制功能。

CLS350搭载3.5升V6引擎，拥有272hp/35.6kgm的最大输出， 加上7G-Tronic变速系统的绵密衔接，动力反应十分充沛。

　　动力系统方面，本次试驾的CLS350搭载3.5升V6引擎，拥有272h/6000rpm、35.7kgm/2400∼5000rpm的最大输出，变速系统则是搭配M-Benz深具科技味的7G-Tronic七速手自排。底盘部份则是采用前后多连杆式悬吊系统，虽然CLS350并没有老大哥CLS500的主动式悬吊，不过在阻尼的设定上也算相当扎实，也保有M-Benz车系一贯的扎实操控感，在行经颠簸路面时，可以明显感受到底盘对于震动的处理相当高竿，且在激烈驾驶下也不至于会有软脚现象。

流线的身形加上四座Coupe的实用性， 对于喜爱M-Benz又勇于尝鲜的人而言， CLS350确实是款动静兼备的不错选择。

　　在7G-Tronic变速系统的绵密传输下，尽管CLS350的车重达到1730kg，不过还是拥有极高的操控乐趣与加速反应。在静止状态下解除掉ESP系统后，只要踩下煞车再拉高转速，即可让后轮轻松烧胎。挂上D-Box测试仪器后，0∼100km/h所得最佳成绩为7.82秒，达成距离则为126.43m，与原厂所公布的7秒整虽然略有差距，不过这样的表现却也相当值得肯定！