虽然萨博9-3Aero 2.8TS不会真的飞起来,但它会让你体验到如同飞机起飞前在跑道上高速滑行时的加速快感
萨博汽车诞生的很低调,60年前,在萨博飞机制造厂总部的员工餐厅内,第一辆萨博汽车展现在人们面前。在将一些飞机上的技术和设计灵感运用到汽车领域后,萨博慢慢成为了以运动性和安全性著称的汽车品牌。
酷劲十足
论外表,萨博9-3Aero 2.8TS称得上是女人们暗恋、男人们崇拜的对象。提车回到公司正值午饭时间,将车停在公司院内的食堂门口,透过食堂的玻璃向外看,不时会看到有其他公司的朋友围在萨博9-3Aero 2.8TS旁打量,而路过车旁来吃饭的朋友进屋就会兴奋地问我们:“这是萨博新9-3吧?真酷”。
和上一代9-3相比,萨博9-3Aero 2.8TS的前脸变的更加凶悍,发动机盖的覆盖面积变的更大,前保险杠上的梯形格栅保证了行驶中能有充足冷空气流入,并与上面的进气格栅组成了一个大大的X形,有着几分时下流行的“大嘴”风范。车身侧面变的更加厚重,新式的门把手更加宽大。尾灯的改变比较新奇,各功能灯被黑色的饰条分割开,也许是设计师在伪装车上找到的灵感吧。
萨博9-3Aero 2.8TS车内的变化主要集中在一些细节上,空调系统采用了更易操作的旋钮式控制,记得在试驾上一代9-3时,一边开车一边研究着繁琐的空调操作系统,实在令人头疼。此外,中控台上的数字显示屏幕和仪表盘内也都做了细微的改进,手感很好的方向盘和包裹性很强的运动型座椅则保持了以往的风格。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作为奔腾品牌首款新能源战略车型,奔腾小马将进一步提升奔腾在新能源市场的竞争力和影响力,为消费者带来更加场景化、个性化的用车体验。