为了能充分展现出萨博9-3Aero 2.8TS的性能，我们把它带到了测试场。从同事手中接过钥匙后，同事非常关心的提醒我说：“记得握住方向盘”。系好安全带一切准备就绪，全油门发力，轮胎刺耳的叫声立刻传入驾驶室，前轮在拼命地克服地面的摩擦力，方向盘此时好似要摆脱我的双手，强大的扭力转向摆动随着车速的提高才渐渐消失。跑完了400米的测试距离，手台里传来了同事询问成绩的声音，第一次测试0-100公里/小时的加速成绩为7.8秒，这与厂家公布的加速时间有些偏差，想想一定是由于自己在起步时操作不当，轮胎过多的空转浪费掉了这些时间。回去重来，这次我选择了一个正确的起步方式，结果0-100公里/小时加速过程仅用时6.6秒，实际测试结果比厂家公布的加速时间还要快0.3秒，0-400米加速用时14.8秒，如此出色的成绩完全可以让它去参加一场0-400竞速赛了。
这台2.8升V6涡轮增压发动机的性格非常暴力，在1800-5000转/分钟的转速区间内，350牛米的强大扭矩可以持续地爆发，萨博9-3Aero 2.8TS在公路上可以野蛮地超越任何一辆同级车型。即使把它放入0-400竞速赛中竞争最激烈的2.0T组别里，相信未经过任何改装的量产萨博9-3Aero 2.8TS，也会给那些狂嘶怒吼般出场的参赛车一些颜色看看。
性格上的暴力并没有让萨博9-3Aero 2.8TS变的不安分，出色的运动型底盘和悬架设计保证了高速行驶中的稳定性。在高速避险的测试中，虽然车身产生了微小的横摆运动，但很快又恢复到正确的方向指向中来，行驶中的安全感让人信心十足。
加速挺进市场
2000年被通用集团收购后，萨博依靠着自身的品牌优势和通用集团的全球销售网络，迅速开辟出了属于自己的市场。如今这款萨博9-3Aero 2.8TS身怀萨博量产车中最强劲的动力武器，开始向高性能轿车市场中加速挺进。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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