与新750Li配置的4.4升V8直喷双涡轮发动机相搭配的是智能化6速ZF自动变速箱,这款变速箱在离合器阀上采用了较小的控制空间,这样阀门对EDS电磁阀施加的控制压力的反应时间缩短,因此可以保证换档时间的精确性、换档响应更加迅速,明显降低换档时间。
乘坐新宝马750i绝对可以称得上是一种享受,独特的悬挂系统和绝佳的隔绝噪音能力使后座简直变成了流动居室,如果说“坐奔驰开宝马”的话,那么乘坐过新宝马750i后,你绝对可以把这句话忘掉了。宽大的空间、独立调节式后排座椅、电动遮阳帘,后排iDrive系统和DVD视频系统绝对是奢华的享受。
对于驾驶者来说新宝马750i延续了宝马优良的操控性,高速行驶中的风噪和路噪非常小。厚重的车身给人以绝对的安全信心,4.4升的V8直喷双涡轮发动机反应极为敏感,在行驶档中你能体会到行驶舒适,但是当档位进入S模式时,你绝对会体会到飙车的乐趣,当然对于这样宽大的一款车来说,飙车的感觉是另有一番风味。
试驾过新宝马750i后,感觉宝马对豪华车的理念有了更深层的认识,全新7系在了豪华、舒适、安全和性能上实现完美的平衡就是最好的体现,对于喜欢乘坐舒适的座驾有喜欢激烈驾驶的人来说新宝马750i绝对是一款百分的作品。通过这一代7系的表现我们有理由相信,凭借配备了一系列豪华装备,宝马会在豪华车领域进一步巩固自己的地位。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。