与新750Li配置的4.4升V8直喷双涡轮发动机相搭配的是智能化6速ZF自动变速箱,这款变速箱在离合器阀上采用了较小的控制空间,这样阀门对EDS电磁阀施加的控制压力的反应时间缩短,因此可以保证换档时间的精确性、换档响应更加迅速,明显降低换档时间。
乘坐新宝马750i绝对可以称得上是一种享受,独特的悬挂系统和绝佳的隔绝噪音能力使后座简直变成了流动居室,如果说“坐奔驰开宝马”的话,那么乘坐过新宝马750i后,你绝对可以把这句话忘掉了。宽大的空间、独立调节式后排座椅、电动遮阳帘,后排iDrive系统和DVD视频系统绝对是奢华的享受。
对于驾驶者来说新宝马750i延续了宝马优良的操控性,高速行驶中的风噪和路噪非常小。厚重的车身给人以绝对的安全信心,4.4升的V8直喷双涡轮发动机反应极为敏感,在行驶档中你能体会到行驶舒适,但是当档位进入S模式时,你绝对会体会到飙车的乐趣,当然对于这样宽大的一款车来说,飙车的感觉是另有一番风味。
试驾过新宝马750i后,感觉宝马对豪华车的理念有了更深层的认识,全新7系在了豪华、舒适、安全和性能上实现完美的平衡就是最好的体现,对于喜欢乘坐舒适的座驾有喜欢激烈驾驶的人来说新宝马750i绝对是一款百分的作品。通过这一代7系的表现我们有理由相信,凭借配备了一系列豪华装备,宝马会在豪华车领域进一步巩固自己的地位。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。