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比想象中的更优秀 试驾上汽荣威550 1.8T

第 1/2 页:1. 车头饱满线条平和
第 1/2 页:1. 车头饱满线条平和第 2/2 页:2. 带有换档拨片功能
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  荣威550身价14.28万元~18.98万元,这个价位却拥有1.8T发动机、一键式按键启动,2.7 米的轴距、方向盘换挡拨片、类似宝马iDrive系统等,特别是高技术数字化装备成为其炒作和广告的最大亮点。在日益残酷的市场竞争中,荣威550锤炼出自己的个性和实力。

  不忘英伦的优雅

  相对于之前亮相的荣威W2概念车来说,荣威550舍弃了运动前卫的锐动化设计,采用了相对平和的线条,车头饱满、车身比例完美、车尾洗练大气。双圆式晶钻前大灯继承了荣威750的风格,体现了英伦血统和家族特征。车身设计采用欧式运动汽车的路子,双翼飞翔式格栅,富有朝气。

  不离时尚的数字

  荣威550集成了信息互动、行车管理、娱乐系统三方面的数字化。最值得一提的是被称为“可扩展RMI数字多媒体交互系统”的影音娱乐系统,由仪表盘液晶显示屏和一个操作主旋钮组成,集成了GPS、倒车影像、车辆信息、音响及影音播放等功能,操作直观简便,类似宝马iDrive系统。只是初接触会觉得有些陌生和繁琐,功能寻找起来有些费劲,大概真正拥有她之后,用熟了,就OK了。值得表扬的是它特设了一个像电脑一样的USB插口,可直接读取U盘,歌曲、相声只要拷贝到U盘,就可立马听乐了。

  不舍增压的动力

  荣威550搭载1.8T发动机与750 1.8T参数基本相同,只是550进行了城市道路的重新调教,最大功率118千瓦,2500~4500转可以输出215牛·米的扭矩。虽然起步没什么特殊的感觉,但涡轮一旦介入,便觉得这匹小野马要脱缰一般。

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主
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