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比想象中的更优秀 试驾上汽荣威550 1.8T

第 2/2 页:2. 带有换档拨片功能
第 1/2 页:1. 车头饱满线条平和第 2/2 页:2. 带有换档拨片功能
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  挂入D档行驶,转速升至1800转涡轮增压器开始工作,继续踩油门至2500转,在此状态下加速迅猛,继续轰油,车辆可轻松达到160公里/小时。在高速路上飞驰,最高车速瞬间超过200公里/小时,被车载的超速报警提示。但此时车内噪音已很大,并有些发飘,虽车速仍可再提升,但空间已不大。

  试驾550,换挡拨片不可不试。将手自一体变速器推入手动模式,拨动方向盘后的换档拨片,升挡给油,车子很顺畅。550手动模式很彻底,不像有些车子转速稍高便会自动跳升高挡位。逐步加油,甚至踩至红线,除非你拨动挡片加挡,否则直到自动断油也不会自作主张,切换升挡。急猛加速时,采用手动模式还是很爽的。

  不失亲民的价格

  试驾之前,觉得550应该还可以,但也没有太高的奢望。但试驾之后,很多同行者皆有同感,这是一部比我们惯常想象要强得多的车。自主品牌也能调教出如此货色的产品,可以说完全不输于同档次的合资车。特别是,她还有着很亲民的价格,在诱人配置下,身价仍保持在14.28万元~18.98万元之间,让追求时尚和高配的年轻人,也能轻松拥有。

  编辑观点:

  我喜欢

  1.1.8T发动机,动力足足。

  2.一键启动智能钥匙,14万多就可炫酷。

  3.换挡拨片,虽不见得多实用,但是个很超值的配备。

  4.USB接口,找个U盘拷上歌曲就能边驾车边享受。

  我不喜欢

  1. 刹车虽然效果不错,但脚感偏软。

  2. USB插口在方向盘左侧的小储物盒内,插拔不是很顺手。

  3. 数字多媒体交互系统操作有些繁复。

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