但大量深色材料的应用,虽然会大大提升内饰的动感效果,但反过来也会降低车内的温馨感,也许对于喜好驾驶的男性车主更为适合,这样逍客在外形上所表现出来的“女人缘”会有所降低。而途胜虽然在内饰的细节设计上缺少些许新鲜前卫的元素,以实用性为主的它却以整体更加温和的色调,尽可能快地赢得更多受众的适应。浅灰色的内饰配以仿金属包裹的中控台,虽然看点不如逍客多,但胜在重点突出。朴实但不落伍的整体效果让途胜比起逍客可能会“老少通吃”,但做工上的细微差别还是让我们感到东风日产对于产品质量更加严格的要求。
相同的轴距尺寸让逍客和途胜的座椅空间相差无几,只是在行李空间和座椅的材质上能够区分出高下
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。