紧凑的车身、飞快的速度、清新的空气,在这个季节驾驶敞篷跑车是一种愉快的享受,不仅如此,它们在日常使用中也中规中矩,可以说物超所值。
12年,我们才等来了奥迪A3的敞篷跑车,这个时间未免过于漫长,不过当我们见到它的那一刻,任何怨气一消而散。这是一款软顶4座敞篷跑车,直接由3门轿车衍生而来,同时预见性地使用了一些改款A3的设计元素,比如新形状的前车灯等。虽然宝马125iCabrio的外形不如A3Cabrio优雅,但它的运动性给我们留下了深刻的印象,另外,它的车身长度比竞争对手长一些。
经典软顶
A3和125i都采用软制顶篷,即传统的帆布顶篷,即使是在现代汽车技术高度发达的今天,我们依旧要对这种传统顶篷报以热烈的掌声,因为它们在这类跑车上面就像艺术品一样。顶篷的开启时间相差较大,A3仅需要9秒,而125i几乎用时22秒;它们都可以在行驶状态下开启顶篷,其中125i是40公里/小时以下,A3是30公里/小时以下,这意味着在一般的城市交通中,我们就可以进行顶篷的开合。
软制顶篷的另一大好处是不会对后备厢容量造成过大影响,A3的后备厢容量为261升,125i的容量为245升,关上顶篷时则会上升到302升。尽管它们的后备厢还是很小,但如果车内只乘坐2人,所搭载的物品就会大大增多。另外,A3后排座椅的椅背可以分别放倒,125i能在后备厢内选配一个活板,可以装雪橇滑板等。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。