奔驰是第一个进军4门轿跑车领域的厂商,由于对这个全新的市场缺乏了解和足够的信心,奔驰CLS孤独了很长时间,不过随着市场的成熟,宝马、保时捷和大众纷纷决定进入这块市场,而大众的动作最快,四门轿跑车帕萨特CC已经上市,并且凭借着更低的价格而获得了不错的市场反应,最近,这款也推出了2009款车型,我们也在第一时间进行了试驾。
虽然用了帕萨特的名字和平台,不过外形上和那个略显沉闷,缺少激情的中型车相比,帕萨特CC更加激进,车身长度和宽度都有所增加,而高度则降低了5.5厘米,营造了更加舒展大气的车身线条,当然随之而来的是空间的紧凑。细节方面,帕萨特CC借鉴了更多大众车型的元素——泪眼大灯、U型进气格栅以及硬朗的线条使整体效果更加出色。
一台小夹角的3.6L V6发动机能够提供280马力的最大输出,而4Motion4驱系统则让帕萨特CC能够牢牢地抓住地面,保持车辆的稳定性。此外,这款帕萨特CC比常规版的奥迪A4 2.0TQuattro便宜了4000美元,听起来很超值不是么。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。