之所以要起这样的名字,是我确实觉得你无论从哪个角度欣赏,江淮宾悦都会给你一个自主品牌中高级车的形象。但如果就凭此说它是自主中高级车标杆,似乎为时过早。但如今四前速自动变速器的引用,无疑扩大了宾悦的客户群,如此一来,使得本来就颇有口碑的车系更加完善,嗯,江淮的第一款轿车便不同凡响了。
最近我发现有一个好的现象:自主品牌愈发注重产品品质。从之前测试的中华酷宝,到新下线的奇瑞A3,我很欣慰地看到它们在细节之处的进步,我相信,稍加时日,定能产生质的飞跃,于是,我带着同样的衡量标准来关注江淮宾悦2.0AT。
全新的动力组合
首先值得注意的是它的变速器。不同于之前试驾的车型,江淮宾悦此次为我们带来了一款自动档。虽然很多自主品牌旗下还没有自动档车型,但江淮考虑到宾悦这个级别的定位与用户需求,于稍后发布配备F4A4B 4速自动变速器的2.0AT,毫无疑问表明江淮的决心和对宾悦这个平台的信心。
不要误以为这款发动机照搬手动档的2.0L。宾悦2.0AT拥有全新的动力组合,带MIVEC连续可变气门正时技术的三菱4G43发动机在自动变速器的匹配下拥有100kW的最大功率,并且延续至6000r/min才悉数施展,同样,新车的扭矩也较之前有了一定提升,180Nm/4000r/min的扭矩在实际驾驶中更偏向于高转发力,同时,发动机的声线在高转时也颇为好听。其实,宾悦的3款发动机,都带有三菱的影子。动力部分一向是自主品牌的薄弱环节,借用国外成熟的技术固然是一条捷径,但拥有完备的自主研发能力是绝大部分自主品牌的当务之急,也是江淮应该重视的地方。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。