搭配5挡手动变速箱的起亚SOUL开起来很惬意，变速箱和发动机的配合很协调。而自动挡车型要稍差一些，4挡自动变速箱技术落后，感觉动力的输出不是那么顺畅，如果能够换成5挡或者6挡自动变速箱，除了能够更好的发挥发动机动力，对于燃油经济性也有更好的表现。
坚硬的悬挂提供了良好的支撑性，在经过路况较差的道路是，路面的颠簸也会随之传递到车厢内，不过座椅吸收了大部分的震动，总体上舒适性还是非常不错的。而车厢的隔音措施也比较到位，发动机的噪音并不明显，车厢内一直比较安静。
全新的起亚SOUL给人焕然一新的感觉，在国内也没有定位相同的竞争对手，只有SX4的定位与之有些相似，所以决定这款车市场前景的只有价格和人们能否接受这样一款有些另类的小车。而在国际市场上，起亚soul要面对丰田的x'B，Scion以及将要上市的日产Cube。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
222025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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