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将运动本领继续发扬光大 试驾09款讴歌RL

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第 1/3 页:1. 运动天赋第 2/3 页:2. 家族造型第 3/3 页:3. 小众车型
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  在今年初的一次对比测试中,讴歌RL展现出来的运动天赋给我们留下深刻印象;此次讴歌发布的09款车型除了在外形上略作修饰外,更多的侧重还是要将其运动本领继续发扬光大

  在汽车制造界,本田算是后来居上的典范了,无论是在全球范围还是日本国内,和老牌汽车公司相比,本田只是一个造摩托车起家的小字辈;即便是如今本田已经成为汽车界一个举足轻重的角色,它仍旧保持着谨慎态度,把精力集中投向中小型车领域,而且在传统强项摩托车领域依然保持优势——不去做大而能做强,这才是本田追求的境界。而对于本田的豪华品牌ACURA来说,似乎在更加明确地保持着本田公司的发展路线:只有三款轿车两款SUV总共5个产品,在中国市场只投放了RL、TL、MDX三款产品,却也做得声名鹊起,讴歌在中国预计今年可以实现3000辆的销售成绩,超额完成了公司计划。

  前脸及车灯的线条上很像MDX,最突出的变化就是大面积镀铬装饰的散热隔栅

  ACURA的法宝是什么呢?当然是技术。这有点像奥迪70年代重返豪华车阵营时强调的技术路线,面对传统势力,只有玩高科技才有出路——ACURA的技术流更加极端,不要忘了,本田公司的名字就叫“技术研究所”。

全新造型的7辐18英寸合金轮毂颇具运动风范

  我们早已领教过讴歌RL的运动天赋,在今年初进行的一次对比测试中,RL凭借其独特的SH-AWD技术与宝马530在运动能力方面展开较量而不落下风,令人记忆犹新。此次讴歌发布09款RL强调的重点是升级版的SH-AWD系统以及更大排量的新款发动机,当然,为了塑造新的卖相,外形的修饰也是必要的。

  外形的修饰体现在前脸和车灯,内饰只有变速器手柄是新设计的,后座不是RL的主座

新款尾灯线条更具雕刻感,和前灯锐利轮廓形成呼应
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