在拥挤的城市中驾驶宝马M6并不会让你感到兴奋,低转速下发动机发出的声音更像是抱怨,随着逐渐驶离喧嚣的城市,来到宽广的高速或者无人的山路,伴随着被深深踩下的油门踏板,发动机开始快速运转,排气声浪也比之前高了8度,高亢的嚎叫刺激着驾驶员的肾上腺激素大梁涌动,理智的神经被暂时屏蔽,随之而来的是疯狂地驾驶体验。
在高速公路上,V10发动机底蕴非常深厚,伴随着源源不断的动力,速度也是飞快的攀升,而不同于纯粹的性能机器,宝马M6在专注性能的同时没有忘记舒适这个词,真皮坐椅和身体贴合紧密,富有弹性的材质也减缓了旅途的疲劳。在高速路上,宝马M6是一款可以舒舒服服高速巡航的车型,表现沉稳的底盘给人以信心,而噪音方面,V10发动机的高八度的声音对于多数人来说算不上悦耳,但对于注重性能的车主来说,这和交响乐没有什么不同。悬挂坚实而有韧性,但对于路面细小的波动能够很好的吸收,方向盘依旧路感清晰,让人时刻专注精神驾驶。
在山路上,高转速的V10发动机同样有着出色的表现,油门响应积极,方向盘的力道也恰到好处,不过庞大的车身显得有些力不从心,而且车身重量也有些偏大,感觉有些托底盘和动力的后腿,乐趣方面也不如那些短小精悍的车型,不过手动挡多少弥补了这些不足。
虽然试驾时间不长,但这款车还是给我留下了深刻的印象。首先动力绝对充沛,喜欢高速运转V10发动机有着高亢的嗓音,对于性能爱好者来说,这款5.0L自然吸气发动机带来的感觉和大排量增压发动机有着很大的不同,动力输出更具线性,油门响应积极也没有涡轮的那种迟滞性。乘坐方面这款车表现同样出色,座椅给人的感觉就像是特别为自己定做的一样,后排虽然有点小,但实际上功能性还是不错的。总体来讲,这是一款集动力、操控和舒适性于一体的大型豪华GT跑车。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。