在路上 试驾双龙KYRON享御M200XDi【图】

　　自由？苦难？艰险？还是为了一个关于“征途天下”的梦想？双龙，谁让你不停不辍

　　双龙爱腾、享御、雷斯特三兄弟，一直在向大家展示一个勤奋青年所有的优秀品质：埋头苦干而且不畏艰难，伴随着“征途天下”的活动不断进行，我们见证了它的足迹踏遍大江南北，然而，谁知道最后一站会停靠在哪里呢？

　　2008年9月，我一如既往地接到了双龙在白洋淀试驾的邀请，巧合的是同一天也获悉上汽荣威即将生产cross型SUV的小道消息，而这款SUV据传将以双龙享御为蓝本，如果事实果真如此，享御是否会就此离开我们的视线？所以在婺源、内蒙古、贵州与双龙三兄弟激情碰撞之后，这次白洋淀之行的主角显然非享御莫属。

　　人的命运是老天安排的吗？我不信，不过试驾前夜的那场雨肯定是他干的，来时和摄影师合计了一路的拍摄方案完全被雨水泡了汤，我一边安慰摄影师一边想象他被车轮甩了一身泥水的样子，好惨。

　　听了一夜的雨打残荷、梦了一宿的铁马冰河，第二天起来竟然是艳阳高照！什么事儿呀。不过最终我们设定的测试场——河滩中的沙场因为积水还是不能下去了，而测试路段中原来5%的泥泞路面增加到50%，对于享御来说，也许这并不算什么，但对我来说似乎有点儿问题，因为迄今为止我接受的最专业的越野培训不外是“紧走水、慢走泥”之类的扫盲教育，享御会为这段旅程保驾护航吗？

　　整装不发

　　第N次站在享御的面前，第一次顺着摄影师手指的方向远眺白洋淀的点点藕荷，我忽然间感觉到这些曾经熟悉或陌生的面孔一下子颠倒了位置，以至于我走近享御的时候像第一次约会那样小心翼翼。确切地说，这款车的全称叫做享御08，外形、内部功能件和发动机的调校都有一些新的变化：重新设计的进气格栅增加了进气面积，老款的圆形雾灯也换成了与大灯相互呼应的长多边形，使整个车头看起来更加沉稳和成熟。尾灯的设计造型增加了时尚元素，同时与前灯形成亲密的呼应关系，看起来协调很多，老款尾部割裂视觉的镀铬饰条变短后融入到整个尾部的设计风格之中，更容易让人接受与理解，车身侧面线条也有一些小的调整。厂方关于享御08的定位是“添加了欧式设计风格的未来导向交叉型SUV的典型代表”，天知道他们到底想说什么。