最后来说说最表面的东西——外观,新马自达3的外观很最新的马自达6有所不同,更接近于轿跑车RX-8,保险杠中间粗壮的防擦条很醒目,而头灯形状更接近于马自达6,柳叶形的车灯很有攻击性。
车尾的样式可以用小一号的马自达6来形容,尾灯,保险杠和新马自达6都异常相同。从这代马自达3的外观上来看,这应该是马自达家族的新型脸谱。
关于这款车的价格,最快也要等到明年的2月份,不过相比现款车型,新一代马自达3不会出现让人惊喜的价格,最多就是维持住目前的售价,因为蓝牙系统、氙气大灯以及无钥匙启动系统都将出现在这一代车上。
此外,和马自达6一样,新马自达3也会有5门轿车版和5门掀背轿跑车型,当然,MazdaSpeed3也同样会出现在产品目录中,不过应该不会引进到国内。
现款马自达3在国内的日子并不好过,一度的停产以及销售渠道的易主,都让这款性能出色的车型蒙上了阴影,并没有建立下良好的口碑。对于新马自达3,应该是厂商重新建立品牌形象的好产品,不过由于新款马自达3销售不佳,新款引进国内后,不要出现两代同堂的现象才好。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。