稀缺的石油资源一次又一次的刺激人们的肾上腺,而曾经高涨的油价让人们开始关心自己的车到底费不费油。对于大排量、高油耗的SUV车型,也开始考虑采用更加节能有效地方式,例如采用小排量涡轮增压发动机来替代以往的大排量发动机或者柴油发动机。
本次我们试驾的就是一款柴油发动机,它来自奥迪Q7,采用3.0L 涡轮增压柴油发动机,经过了1600马拉松式的长途跋涉后,我们也对奥迪Q7 3.0TDI的性能有了很深的印象。
外形上奥迪Q7 3.0TDI和普通车型并没有什么太大区别,富有科技感的外形和庞大的车身尺寸很容易在大街上赢得回头率。极具质感的内饰视觉效果非常不错,而样式和工艺也数上乘。奥迪的MMI依旧出现在配置单上,多媒体功能键降低了使用难度。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。