虽然明锐属于去年刚刚上市的“新车”,但其实已经在欧洲“流通”了多年,它带给我们的第一印象也是一款“老年车”,其目标客户群相对于同胞速腾要窄很多。现在斯柯达似乎终于意识到了年轻一代的购买力,所以在海外发布的2009款明锐把改变的方向完全投入到外观及内饰的年轻化。
据我们在专访上海大众斯柯达事业部市场副总监林佑德先生时了解到,明年除了中级车速派Superb将会引入国产外,刚刚在海外发布不久的2009款明锐也很有可能来到我们身边,下面就让我们通过官方图先来一睹新车的风采。
我们不难看出,2009款明锐的前脸更加接近于斯柯达旗下的中级车速派Superb,前进气格栅不像现款一样有很大的倾斜角度,近乎于垂直的车头加上中间隆起的车鼻让新车更加硬朗。最显著的改变出现在头灯上,摆脱了现款老气沉闷的造型,微微扬起的曲线更加锐利,也让整车显得更有朝气。相比之下,尾部的变化则很难被察觉。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。