内饰方面，风格也与现款有了很大的变化，给人的总体感觉是科技感更强，也要更精致。虽然依然是传统的四辐方向盘，但新添的镀铬装饰条起到了很好的修饰效果。中控面板毫无疑问还是充满了大众的影子，只不过比起现款的直接从速腾拿来主义要收敛很多。适当的金属饰条取代了现在的木纹装饰，更年轻化的内饰一定能拓宽目标客户群，只不过引入国产后不知道是不是还会恶俗一下。
动力方面，2009款明锐将使用1.4升TSI发动机，最大功率120马力。另外，海外上市的新车还将搭载大众最新发布的7速DSG双离合变速器。除此以外，1.3升发动机可以提供68马力的最大功率，2.0升TSI发动机则能够输出200马力。
目前我们已经基本确定大众的1.4TSI发动机和DSG变速器明年将国产，搭载到速腾上也是板上钉钉，只是不知到改款的明锐届时是不是也能分一杯羹。如果在外形上能够吸引更年轻的消费群体，动力上也能像现有明锐首次搭载1.8TSI发动机一样再次走在技术前列，相信肯定能在紧凑级市场激起更大波澜。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
222025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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