S40稳定的底盘,一直都让人感觉它有着极佳的运动潜质,这次在R-Design车型上依旧表现出色。虽然起步时会感到底盘有些沉,却能给人更多的信心,尤其是在安全方面。对于路况的反应,不会有丝毫模糊的地方,也不会对车内乘客产生影响。
无论高速或低速的行驶,车辆对于方向盘给出的指令,都可以及时作出响应。带有力度的回馈感,更是让人感到满意。只是方向盘的尺寸依旧没有缩小,多少会对操控产生影响。
对于注重安全性的S40 R-Design来说,想关掉DSC系统,仍然得通过电子菜单选项。所以个人还是建议不要轻易关闭DSC系统,不然很容易忘记重新开启,特别是对于这款在性能上更加暴力的车来说,一切还是以安全为重。当然,如果想耍耍帅的话,那一定不要被兴奋冲昏了头脑,一定记得重新进入电子菜单,为您的安全进行选择。
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☆ 动力操控部分优点:
1、动力得到提升;
2、指向精准、操控灵活。
★ 动力操控部分不足:
1、整体驾驶表现与普通版区别不大。
● 结语&编辑点评:
从官方售价上来看,R-Design版本的S40 T5仅比普通版的贵出1.5万人民币,而得到的不仅是更出色的动力,还可以得到全套的沃尔沃官方运动套件。从性价比上来说,是非常值得推荐的。同时,还可以使得这款车得到更多年轻消费者的青睐,相信R-Design版本的出现,将使S40销量增加变得更轻松。
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