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安全与激情同行 试驾沃尔沃S40 R-Design

第 6/6 页:6. 操控出色方向盘略大
第 1/6 页:1. 动力套件上身更显运动第 2/6 页:2. 面带杀气的优雅绅士第 3/6 页:3. 全黑内饰带金属装饰第 4/6 页:4. 面板采用水波纹设计第 5/6 页:5. 发动机动力略有提升第 6/6 页:6. 操控出色方向盘略大
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  5速手自一体变速箱的表现一直非常出色。在正常驾驶的情况下,换档时几乎不会产生顿挫感,转瞬间已完成加档或减档的动作,将档位保持在最合理的位置上,令车辆在行驶中得到充足动力与经济油耗的最佳平衡点。遗憾的是,在R-Design这种突出运动型的车上没有方向盘换档拨片,多少让我感觉少了些什么,特别是在该技术越来越流行的今天。

>>欣赏更多S40 R-Design图片<<

  S40稳定的底盘,一直都让人感觉它有着极佳的运动潜质,这次在R-Design车型上依旧表现出色。虽然起步时会感到底盘有些沉,却能给人更多的信心,尤其是在安全方面。对于路况的反应,不会有丝毫模糊的地方,也不会对车内乘客产生影响。

  无论高速或低速的行驶,车辆对于方向盘给出的指令,都可以及时作出响应。带有力度的回馈感,更是让人感到满意。只是方向盘的尺寸依旧没有缩小,多少会对操控产生影响。

  对于注重安全性的S40 R-Design来说,想关掉DSC系统,仍然得通过电子菜单选项。所以个人还是建议不要轻易关闭DSC系统,不然很容易忘记重新开启,特别是对于这款在性能上更加暴力的车来说,一切还是以安全为重。当然,如果想耍耍帅的话,那一定不要被兴奋冲昏了头脑,一定记得重新进入电子菜单,为您的安全进行选择。

>>欣赏更多S40 R-Design图片<<

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  ☆ 动力操控部分优点:

  1、动力得到提升;

  2、指向精准、操控灵活。

  ★ 动力操控部分不足:

  1、整体驾驶表现与普通版区别不大。

  ● 结语&编辑点评:

  从官方售价上来看,R-Design版本的S40 T5仅比普通版的贵出1.5万人民币,而得到的不仅是更出色的动力,还可以得到全套的沃尔沃官方运动套件。从性价比上来说,是非常值得推荐的。同时,还可以使得这款车得到更多年轻消费者的青睐,相信R-Design版本的出现,将使S40销量增加变得更轻松。

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