[XCAR 试驾 原创]
谈到MG大家可能会首先联想到英国车的优雅和尊贵,虽然几近易手最终在中国南汽安家落户,但是您是否了解由1910年创办至今的MG品牌一共创造了40多项世界纪录,并创下了世界赛车史上410公里/小时的最高时速,还在全球范围内拥有了近千个车友俱乐部,十足一个充满运动血统的贵族绅士。
好在落户国内,南汽并没有完全放弃MG血统中的运动基因。在当今各种线条锋锐,充满棱线的新款车型大行其道时,MG走了一条完全相反的复古路线。这绝对不是缺点,走着复古路线的MINI甲壳虫等不是也大受欢迎吗?
● 英伦风尚也能运动 外观改变不大
放眼望去,MG7前脸没有一丝棱角,线条之间过渡都是以圆角和曲线衔接。彪悍的4圆灯车头、圆形雾灯、圆形转向灯,圆形后视镜,经典的镀铬腰线设计,配合酷似BBS样式14辐轮圈动感十足。“雪茄形”车身和下滑式车尾,既稳重又时刻表明自己对于运动的态度。
虽然15寸轮圈样式和车身搭配协调,但是尺寸较小。同级别蒙迪欧致胜低配均使用16寸轮圈高配17寸轮圈,新君威更是在其顶级车型中使用了18寸轮圈,南汽是否也该激进一些呢?
4749毫米的车长虽然谈不上庞大,但是独特贵族气质将它烘托的高大许多。与手动版唯一有所区别的中网,被点缀了一圈镀铬装饰,其实是提醒您,我是自动档,我更优雅。
后备箱方面,为了保证MG7古典尊贵的外形不被破坏,使其在操作便利性上有所不足。虽然使用了液压支撑,但是每次都需要进入车内开启,不够方便。
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☆ 外观部分优点:
1、MG的英伦风格被完美延续;
2、中网点缀一圈镀铬,更优雅;
3、复古外形,经典尊贵。
★ 外观部分不足:
1、15寸轮圈搭配运动的外形,尺寸较小;
2、后备箱不能从外部开启。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
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法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!