“古代剑客和高手狭路相逢,假定这个对手是天下第一剑客,你明知不敌该怎么办?是转身逃走还是求饶?当然不能退缩,要不你凭什么当剑客?明知是个死,也要宝剑出鞘,这叫亮剑,没这个勇气你就别当剑客。倒在对手剑下算不上丢脸,那叫虽败犹荣,要是不敢亮剑你以后就别在江湖上混!” 看到A3,我猜想李云龙也会露出会心的微笑。可以认为A3是奇瑞的一次亮剑行动。A3是奇瑞汽车为年轻时尚消费者“十年磨一剑”倾心打造的精品车型,从两年前就备受关注,频繁曝光,一直以来热度不减。两厢、三厢,1.6L、1.8L、2.0L,五挡手动、四挡自动、CVT, A3的变化组合给你好看,现在还只是开场,“小荷才露尖尖角”。
凭借QQ的热销,奇瑞在A00级车市场挣得“盆满钵满”。对于奇瑞的崛起,他功不可没。可与中级车相比,利润上还是相形见绌。如今,凭借A3奇瑞汽车意欲向B00进军。虽然打着“A”的旗号,却已经是“B”级车了。刚看到“B00”这种说法,我想大家心里头都会莫名其妙,打一个问号。别着急,让我为你慢慢道来。
A3的设计,会让你像个老学究手不释卷一样,围着他琢磨半天。后门把手与后车窗浑然一体,让你乍看之下找不着,发现之后不禁莞尔。还有个性的“屁股”,都是A3外形设计的亮点。与奇瑞汽车目前在产的轿车产品相比,他有着明显的不同,曲线流畅了许多。从前风挡两侧延伸过发动机盖直到前端的流线和进气格栅构成大U字型,动感十足——但和大灯一样,或多或少有着大众车系的影子。车门防撞条、车窗轮廓、中网、左右后视镜,周身的镀铬装饰则给他带来一抹亮丽,增色不少。与QQ不同,A3在探索自己的设计风格。相比三厢车型,未推出的两厢车型更显动感。水滴状造型的尾灯,凸显运动特性的双排气设计,更值得期待。我们期待着宝马的鲨鱼鳍、班戈屁股、双肾格栅似的标志性符号和家族脸谱出现在奇瑞汽车上。
外形尺寸上,A3并没有进行过度扩张,基本上仍然属于A级车的范畴,除了车宽。在世界著名设计公司宾尼法瑞纳的创意下,奇瑞A3采用了欧洲流行的宽体设计。这种在底盘规格、车长以及车高保持不变的同时将车体加宽的空间处理方式,不仅改善了驾乘舒适性,对于减小风阻、提升操控性能也起到了一定的作用。之所以称之为“B00”,和他的配置有着很大关系:从底盘、安全配置、转向等方面A3的品质获得巨大提升。A级车有着B级车的配置,你也可以认为这是一种“Cross”。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。