开车忙着找快捷方式,筑路要笔直为上,就连河道也不忘截弯取直,对于我们来说,点跟点之间,连成距离最短的直线,似乎永远比弯弯曲曲的迂回道路,来得更加何情合理。
但是,远赴欧洲德国异乡,开着车仔细走一趟后,竟然会有股初探新大陆的奇妙惊喜,原来在慕尼黑境内,那数不尽,路况绝佳的弯道路段,远远比直线更引人入胜,因为,畅快行驶的BMW 335i与330d小改款,彷佛收音机转到喜爱的播送频道般,不断地回馈给我,一股股源自弯道的驾驭乐趣!
来自慕尼黑的特殊体验
跟以往海外试驾的经验不同,这次BMW原厂邀请的3系列小改款海外试驾的335i与330d四门房车版,其实跟规划12月中导入的3系列小改款车型,在动力编成并不同,虽然如此,看着BMW原厂大阵仗摆出左右各一排的335i自排版与330d手排版的可观车队,也能感受到原厂想让试驾媒体好好感受小改3系列的诚意。
这次3系列小改款在传动系统的进化,首推新增采用七速双离合器自手排变速箱的335i Coupe与Convertible,也没有出现在会场,仅以一具七速双离合器自手排变速箱的剖面结构,来跟媒体们小小地交流交流。另外补充一下,BMW也在现场摆放提前达到EU6欧盟排放法规的330d,以及1987年达到EU1排放标准的324d,展示BMW在高效环保柴油动力的领先地位。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。