VW在90年代以前虽然一直给人经济型车的良好形象,不过随着历代Golf GTI在全球掀起的钢炮热潮,也让车迷们意识到VW其实也颇有使坏的本事!近来VW除了Golf GTI之外,更积极推出性能更强悍的R系列车款。
Passat R36 Variant配置十辐式18吋轮圈和235/40R18跑胎,且为了增加外观气势,前后叶子板还贴覆上专属轮弧。
VW其实早在1991年,便已经研发出汽缸夹角仅为15度的VR6系列2.8、2.9升V6引擎,当时并搭载于包含Passat、Corrado等车型上。后来这具引擎也逐步进化成DOHC每缸4气门形式,且在超小汽缸夹角使得引擎体积相对缩小之下,也可利用纵置、横置等不同排列来对应于前驱或四驱底盘上,因此除了前述Passat、Coraddo等FWD车型外,包含后来的Golf R32(4WD)与Passat 3.2(FWD),也都是搭载上由VR6系列引擎进化而来的3.2升V6引擎。
2005年VW集团全新研发出汽缸夹角缩小至10.6度的新款V6引擎,除了拥有小体积的优势之外,还导入了缸内直喷FSI技术。该具引擎的排气量也较过去的3.2升版本更大而达到为3597cc,缸径和冲程为89×96.4mm,压缩比则调高至11.4,动力输出也较以往的3.2升引擎更为出色,且这具引擎也针对不同使用车型而有不同的输出调校。单以本文主角Passat R36而言,最大输出就可达到300hp/6600rpm、35.69kgm/2400∼5300rpm,变速系统则是搭配上VW当家的DSG双离合器变速系统,底盘则为4Motion四驱形式。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。