蓝色闪电试大众帕萨特R36旅行版【图】

2009-01-04 00:00:00 来源：奇摩汽車 Press L 发布于: 北京

第 3/3 页：3. DSG变速箱换档迅捷: 第 1/3 页：1. 18寸轮圈外观气势更足第 2/3 页：2. 底盘使用4Motion四驱第 3/3 页：3. DSG变速箱换档迅捷

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　　在其它便利配备上，Passat R36 Variant则有双区恒温空调、双前座电热座椅、后座专属出风口、液晶屏幕音响系统、定速系统、电动天窗、光感应HID头灯等。此外，由于是旅行版，因此除了4/6分离式后座外，行李厢还拥有多功能滑轨设计，可利用活动式隔板与固定架来进行物品的固定与分类。对于较长物品，还可利用4/6分离椅背的倾倒来增加收纳空间。

　　在性能操控方面，Passat R36 Variant拥有高达300hp的出力，加上DSG变速箱与4Motion四驱底盘的搭配，加速表现确实带劲！而且原厂刻意调校的饱满排气声浪，也让驾驶人心情不由得跟着亢奋起来。在关掉ESP系统后，将排档杆置于S档位便可进入Launch Control模式，不过碍于Passat R36 Variant采用4Motion的四驱底盘，因此起跑瞬间并无太过躁进的滑胎声响，但是DSG变速系统特有的踢背式换档感受依旧强烈（换档时可感受到离合器瞬间弹放力道），最终0∼100km/h加速成绩则跑出6.19秒，达成距离为98.49m，表现相当优异！

尾厢底板拥有双固定式滑槽，可利用伸缩杆、固定带等进行物品的分类整理， 并可透过4/6分离椅背来提升尾厢置物空间。

　　在弯道部份，Passat R36 Variant所拥有的稳定特性自然是在意料之中，4Motion底盘搭配235/40R18规格跑胎，更充分发挥了完美的抓地表现，即便在高速状态下连续变换车道，车身摇摆的幅度依旧轻微，在快速道路上不少高速型大弯都还能以130km/h的速度奋力挺进，稳定表现可见一斑！但是由于车长达到4774mm，加上不算短的2709mm轴距，因此若将场景换至连续山道，操控灵活性不免受到影响，不过所幸悬吊设定还算硬朗，车尾仍可保有一定的连动性，虽然在较窄弯道上无法与其它钢炮车型相提并论，但是整体来说，Passat R36 Variant的操控表现也有近趋完美的表现！