新发动机与CVT变速器的配合十分理想，你可能会忘记车还需要换挡这会事，因为在新天籁上你根本感觉不到换挡冲击的存在，动力输出平滑稳定，转速的变化也被控制在很小的范围内，这款聪明的变速器似乎很清楚驾驶者对于舒适的要求到底是什么。当然CVT还为那些希望动动手的驾驶者保留了手动模式，以防长途旅行过于无聊，或者在郊外的山路上能有更好的表现。
在经过长途跋涉的试驾之后，我们发现新天籁并没有给我们带来在燃油经济性发面的惊喜，这与诸多因素有关，发动机排量增大、车上满载以及高速行驶都会造成油耗偏高，但新的VQ系列发动机和CVT变速器都曾让我对于新天籁的经济性充满幻想，不过新天籁显然还没有在油耗方面做到最出色，虽然它的胃口对于它的客户来说还算不上什么负担，不过我们应该警惕一下日益飞涨的燃油价格。
新天籁注定不是一款讲究过弯技巧的运动型轿车，它源自日产的全新前驱（FF）平台——D平台，在这一出色的平台上诞生过ALTIMA、MAXIMA、MURANO等全球车型，不可否认它们的出色成绩，但却没有一辆是以运动性作为卖点的，所以新天籁的弯道能力并不会超越德国对手，不过只要不是过激的行为，新天籁的表现依然可以用优雅来形容。方向和踏板的力度也很得当，你会得到相应的反馈，操作时也很顺心轻巧。制动性能相比上一代车型也有所提升，制动力对踏板的反应更为灵敏，同时车身的稳定性也十分出色。
总之这是一款充分考虑到中国消费者需求的轿车，从头到脚、从里到外的贯彻舒适概念，座椅和音响设置可以和那些摆在家中的精致设备相媲美，坐在车里也不用过多考虑振动和噪声等扰人因素，再加上良好的做功和精良的装备这些都会让目前中国的消费者大感兴趣，而且它还拥有丰富的配置系列。如果需要更尊贵的享受，客户还可以选择拥有全景天窗和更大外观的公爵系列车型。但是新天籁也有它的不利因素就是上市时机多少有些迟，而且之前的对手也都实力不俗。当然我们很高兴看到国外厂家越来越重视中国消费者的需求，甚至量体裁衣，这除了能让新天籁一跃成为市场上的新主角，也有利于建立长久的品牌口碑。
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
62025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
82025-09-09
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时，奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中！那在此我就不多卖关子了，没错它就是奔驰全新C级纯电版！
作者：智电出行
52025-09-09
宝马新世代BMW iX3，于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时，其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播，也同步在沈阳开展，这款深度契合中国市场需求打造的车型，将于今年年内正式亮相，并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访，他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型，深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化，全面践行“在中国，为中国”的战略承诺。
作者：网上车市
42025-09-09
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