布加迪威龙,长久以来一直被人们奉若神明,因为它的极速可以达到408.47公里/小时,因为它的最大功率可以达到1001马力,因为它的百公里加速时间仅为2.5秒,打破这样的记录是困难的,但美国的SSC Aero做到了,瑞典的科尼赛格做到了,而这次9FF也做到了,而且做得更快。幸运的是,我们成为了第一批测试它的媒体,还等什么,跟我们一起感受新科状元的魅力所在吧。
不就是辆保时捷?
虽然保时捷一直是速度与激情的象征,但在超跑的世界中我们却一直找不到太多关于它的名字,即便是保时捷卡雷拉GT也难以在这些速度巨兽的面前过上几招,或许这就是保时捷,一个你看得见摸得着的跑车品牌,与只能在电视中才能看到的布加迪威龙相比,它要亲民的多。
不过万事无绝对,当年保时捷将发动机放到行李箱里,采用后置后驱的模式时就有人嘲笑过,但他们的努力使它成为了最具魅力的高性能跑车,而名叫9FF的保时捷改装公司也这么不信邪,他们基于911打造的9FF GT9就已经是一个极致了,静止到300公里/小时的加速时间比威龙还要快0.6秒,而这次他们打造的9FF GT9R在最大速度上也超越了威龙,达到了416公里/小时(威龙的最快速度为408公里/小时)。
数据上的震撼无法代替驾驶中的快感。多特蒙德机场旁的湿滑公路上,停着这辆9FF GT9R,颇似利爪一样的后轮在夜色下闪闪发亮,能够喷涂火焰的两个排气管分列在它的后轮前,虽然马上就让我们的视觉收到了冲击,但怎么也想不到这款看起来就是保时捷911改款的车子竟然是世界上最快的车。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?