如果这是一款2012年将要发布的凯迪拉克CTS,我想没有人会觉得另类,不过当这个造型出现在近期上市的讴歌TL身上,我想所有人都会和我一样睁大双眼,仔细审视一下这个天外来客。
很难用准确的词汇来形容摆在面前的这款讴歌TL,舍弃了传统的进气格栅,巨大的盾型金属材质替代了中网的位置,也让车头更具质感。车灯和中网部分融为一个整体,成V字形上扬,而这种风格已经在新RL身上有所体现,是讴歌的新家族造型。雾灯和转向灯分列左右,配合着巨大的进气口,运动感再次升级。对于这个造型,其实已经不是新事物了,早期的讴歌MDX就已经开始运用,只是对于身形庞大的SUV来说,配上这种另类的前脸还不容易引起注意,但对于TL和RL这样的轿车,就突然变得另类,让人爱憎分明。
侧面和尾部造型主要强调肌肉感,腰线硬朗,但车尾厚实的有点臃肿,中间的一条硬折线将车尾一分为二,行李箱盖同样呈V字形,对比之下尾灯显得很小巧,显得不是那么和谐,不过整体上和前脸保持了相同的风格。
将MDX的车身元素完全移植到讴歌TL的身上,设计师需要具备足够的勇气和技术,初见TL,可能多数人都会觉得突兀的前脸和臃肿的尾部不具备美感,不过当你俯下身,仔细的观察这款新车时,可能会被某些细节设计所吸引。
此次试驾的车型为TL系列中的最高配车型,使用了讴歌最尖端的SH-AWD四驱系统,另外这款车型还包括了8寸的大尺寸液晶屏、倒车影像、语音识别、HDD硬盘存储和GPS导航等选装配置。当然,关键的高档真皮座椅也是必不可少的东西。轮胎选择了245/40ZR19规格的米其林PS2s型号,售价方面,这款车接近4.4万美元。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。