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外形适合蝙蝠侠 试驾讴歌TL3.7升SH-AWD

第 2/3 页:2. 配备了SH-AWD四驱系统
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  如果觉得这款车太贵,你也可以买到便宜一点的讴歌TL,基本型售价不到3.6万美元,采用前轮驱动,动力上采用了3.5L V6发动机,最大280马力,相对来说并不出色,较小的扭矩也不会产生类似大马力前驱车那种扭矩转向的情况。配置了SH-AWD版本的车型将使用3.7L V6发动机,动力上增加了25马力从而在6200转/分时获得305马力。此外,全系列车型都只提供5档自动变速箱,并拥有换档拨片来提升驾驶乐趣,而手动档车型的到来则需要等到2010年。

  内饰风更有些像飞机座舱,因为大量的按钮密布在中控面板,好在分布合理,工艺也比较出色,否则大量的按钮绝对会让每一个乘客感到头疼。复合式的中控台工艺出色,也很有层次感,相似的造型在早期的雅阁身上已经出现,不过与雅阁相比,讴歌TL的材质运用要更显档次,不再是全部硬邦邦的塑料了。

  仿金属拉丝工艺的塑料材质也同样运用在讴歌TL内部,视觉效果要比传统的木质内饰更优秀。集成了多媒体功能的按钮设计在中控面板的中下部,通过和周围按钮的组合来实现各种功能,从实用难易度来讲,比宝马当年的i-drive要容易的多,但有些过于繁琐,使用过程类似于奥迪的MMI。

  全新的讴歌TL是一名运动健将,但更善于长跑而不是冲刺,在400米加速能力上,讴歌TL强大的动力让人兴奋,但有些沉重的车身还是脱了一些后腿。如果以160km/h为基准的话,那么讴歌TL不合格,最终成绩低于156km/h,如果使用4驱模式,那么成绩将超过14.8秒,0-96km/h的加速也将在6秒以外。不过尽管不是那么快,但V6发动机的底蕴还是非常深厚的,开着这款车奔跑于高速公路,舒适的巡航感受还是非常惬意。

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厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:进口
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