日系厂商虽然不善于制造大排量超级跑车，但不代表不精于制造高性能车型，早前的本田NSX以及经久不衰的Type-R系列，日产的Skyline GTR系列，三菱的Lancer EVO和斯巴鲁翼豹都是这方面的佼佼者。这其中，三菱的Lancer EVO和斯巴鲁翼豹已经在拉力赛场上针锋相对了好多年。
关于这两款车孰强孰弱，我想这可能永远不可能有一个结果，在直道上，强悍的动力让他们将许多大排量车甩在了身后，而在弯道上，两个人同样也有着灵巧的动作。不过随着时间的发展，三菱退出了WRC赛事，Lancer EVO也放弃了最初的4G63，更换为最新的4B11系列发动机。斯巴鲁同样也退出了WRC，虽然水平对置发动机仍然是经典，但新增的两厢造型则更贴合家用。所以我们也想知道现在它们究竟谁更强，谁才是最强悍的公路终结者。
永远的对手
为了公平起见，我们并没有选择两厢的斯巴鲁翼豹WRX STi，而是三厢版的翼豹WRX，毕竟Lancer系列目前也只有三厢版车型。Lancer方面，我们选择了Ralliart车型。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
672025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
312025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
03:37
01:26
京公网安备 11010102004670号