节油小精灵试驾Smart Fortwo混合动力

2009-02-02 00:00:00 来源：u-car 张泰嘉 发布于: 北京

第 1/5 页：1. 车身使用大量可回收材质: 第 1/5 页：1. 车身使用大量可回收材质第 2/5 页：2. 引擎可以自动熄火减低排放第 3/5 页：3. 配备五速手自一体变速箱第 4/5 页：4. 悬挂经过调教兼具操控与舒适第 5/5 页：5. 中央旋转式置物盒颇具巧思

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　　提起Mercedes-Benz乘用车集团下的Smart品牌，相信大多数读者首先想到的，无非是精巧的车身尺码设定，以及活力十足的创意设计，不过对于诞生至今已超过十年的Smart而言，环保可说是另外一项不可被忽略的重要元素，趁着新近推出mhd (micro hybrid drive) 微型油电混合系统的09年款Smart Fortwo，正好也让车迷对这位环保模范生有更清楚的认识。

　　Smart的环保概念，从工厂建造、车辆生产流程等，皆尽可能的采用回收与再生能源、材料开始，到车壳涂装运用环保的水溶性与无溶剂涂料、仪表板采用亚麻纤维及塑料合成等高比例可回收材质、底盘率业界之先100%使用经济环保粉末涂装等，同时也提供旗下Smart车款包括Fortwo mhd微型油电混合、Fortwo cdi柴油动力，以及Fortwo ed电动动力等不同面向的环保动力设定，其中此次所试驾的Fortwo mhd微型油电混合车型，可说是最符合用车环境的产物。

　　虽然将mhd (micro hybrid drive) 译为微型油电混合，不过Smart Fortwo所采用的这套系统，和Ford、Toyota以及Lexus等车款上所见到的hybrid油电混/复合系统运作方式并不相同。

　　引擎自动熄火，力行节能减碳

　　在Fortwo mhd车型上，利用智能型start/stop系统，以及结合传统启动马达与发电机功能的特殊启动发电机，在车辆行时时替AGM电池进行充电，而当不需引擎运作时即自动熄火，改以AGM电池供应车辆所需电力，并在驾驶人松开剎车踏板时重新启动引擎，以达成降低车辆燃油消耗与二氧化碳排放的最终目的。