柴油车一直比汽油车型有着更经济的油耗，不过之前由于技术原因，在环保和性能方面还不能完全让人满意，但随着欧洲对于柴油发动机的不断钻研，目前的柴油车型已经完全让人满意，并且更省油。
作为深谙此道的宝马也开始扩张海外的柴油车型，陆续向美国市场推出了X5和3系列两款柴油发动机车型，而今天测试的就是宝马335d。除了这款车外，宝马在美国市场还有一款型号为335i汽油发动机车型。
通常我们评价两款车谁更优秀会从性能、配置和价格等几个方面进行比较，但这次却有些为难，两款车同样为3.0L直列6缸发动机，同样适用涡轮增压发动机，也许你会说它们一个是柴油一个是汽油发动机，但同时这两款发动机都有着很强的动力，谁也不比谁差多少。此外，空间上两款车不可能有差别，配置上也变化不大。如果真的要比，只能从花费上进行。
1.335d会比335i更省油，这是不争的事实，但同时柴油也比汽油价格高一些。
2.335d车型的费用要比335i高，但排放更少的二氧化碳。
3.由于省油，所以335d的续航能力更强。不过335i跑的更快，车身更轻盈，操控更出色。
经过以上几点对比，选择335d完全是发自内心，而不是由于囊中羞涩而做出的决定。说服自己可以用以下几点。
1.燃油是很宝贵的，所以需要能省则省，尽管能够花5万美元买车的用户多数时间都不在乎燃油的花费，但节约资源是每一个人都该做的。
2.尽管335d比335i要贵了2475美元，但更少的尾气排放减少温室效应，作为生活在每一个地球上的公民，都应该尽可能的为环保做贡献。
3.可能335i的性能更优秀一些，但肯定没有人会每时每刻都做0-100km/h的加速，更多时间还是在城市中巡航，所以335d同样优秀。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
42025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
52025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
742025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
182025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
72025-05-15
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