内装布局同于WRX有浓厚的战斗风味，配备水平也非常不错。
事实上有不少人认为AWD车至少要搭配200匹以上的马力，否则四驱系统还会成为拖累的负担，不过试驾当天由于下雨导致路面湿滑，这时Impreza的行车稳定性与干地状态无异，所以雨天时它会是个很厉害的角色。在山路上驾驶Mazda 3其实颇有乐趣，它可以让你肆无忌惮的加足油门用力扯方向盘入弯，然后车尾一个小幅扭动就能畅快出弯，这灵巧的转向反应确实好玩，有时甩出幅度太大DSC便会介入而主动修正偏摆，因此能让人安心的爱怎么开就怎么开。
EJ20引擎搭配四速手自排中段加速优异，起步反应则显得普普通通。
此外，Mazda 3的路感明确、方向盘回正速度快、循迹性佳也是特点，加上灵活性这项要素后，无怪乎会受到大家的好评，所以前轮驱动263匹马力的Mazdaspeed 3，能在Nurburgring创下8分39秒的成绩也就不足为奇了。
结语 风格兼具实用
这两部「钢炮」在加速、操控表现上，Mazda 3要比Impreza略胜一筹，但Impreza其实也有极高的水平，而且面对雨天湿地时就是它的天下。另外从用车的角度来看，两者的配备、空间、质感都不错，风格性之外，实用性亦属「钢炮」的特色之一，总之掀背车真的是好用，在市区与山路上就能体会它的美好！
同于WRX的桶椅包覆与支撑性优异，205/50/17的配胎尺寸也足敷所需。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
272025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
82025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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