升级五档为要务!
这两部150匹马力的日系掀背车,其实各方表现都有一定的水平,只可惜被四速手自排封印了性能,要是能升级五档变速箱就会让加速、操控更为利落,若再搭配个方向盘换档拨片的话更是完美至极,建议两家原厂可思考一下这个问题,毕竟现代进口车还使用四档变速箱,对整体形象也是一种损伤!
Impreza 2.0 RS试车短评 搭配循迹控制才够全面
此车的内外造型非常漂亮,配备也是一时之选,尤其连六气囊都用上了,却没装上VDC防滑控制系统,其实动态稳定辅助比气囊还重要,特别是它的底盘已经是全时四驱,如果搭配VDC的话就能构成一道完整的防护,毕竟Subaru不是一直以高度的循迹安全为傲吗?
Mazda 3 Sport 2.0试车短评 内装塑料要改进
这部车的C/P值相当高,但内装使用硬质塑料要扣分,尤其是中控台腿靠部份过硬且位置不佳,在激烈操驾时对右膝外侧是一种折磨。另外,这部车的一档虽然很有力,但换至二档以后却落差甚大也是少见的调校,所以赶快升级五档就不用再玩这种把戏了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。