今天的两个主角颇具特色,它们是世界拉力赛的常胜将军,现在我们就来观看这场一挑一的比赛。
大街上的汽车比比皆是,而我们今天要介绍的是两款“非典型”轿车,除了招眼的外观(比如轮毂、扰流器、尾翼和排气管),更多的是机械装置带给人们的震撼。
作为汽车拉力赛的主角,它们从未丢掉任何一个该到手的冠军,这就是蓝瑟Evo和Impreza WRX STI,因为拉力赛它们在此会面。
Evo:形神俱佳
虽已历经9代车型,但这款蓝瑟Evo仍然是一款全新的车型,而且是史上最好诠释Evo特色的车型。外形上,它力量感十足,前脸中间部位涂以黑色车漆,宽大的进气格栅、发动机盖子上的出风口和纵向延伸的车灯让车子的外形更具特色。前风挡非常倾斜,呈锥形的后风挡下接着短小的尾部。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,