但不用担心,这辆车日常驾驶轻松惬意,停车时还有一套十分先进的全景影像系统。可149 毫米的离地间隙实在不能再把它当SUV那样开了,因为连马路牙子都不敢上。这也是我觉得它更像城际飞梭的原因。豪华、独特、舒适,空间多功能,并具备轿跑车的驾驶性能,动力招之即来,乐趣十足。如果只做全程高速的城际旅行,真是太理想了!问题是能不下高速吗?这还是SUV吗?
【全景泊车监控:通过安装在前格栅、左右后视镜及尾门的4个广角摄像头来摄录四周影像,然后利用图像处理技术将其合成为一个完整的画面反映在中央显示屏上。驾驶者可通过画面指示将车辆四周情况尽收眼底,以便顺利地停车入位。EX35是投放中国市场惟一装备有全景式监控影像系统(Around ViewMonitor)的车型,堪称目前最有技术含量、也最具实用价值的停车辅助系统。】
各抒己见
王威:漂亮具有动感的外形让车内的空间变得很局促。轻盈的车身和灵巧的转向与稳健的底盘配合得如此默契,值得称赞。
霍迈:城际旅行不能没有音乐, 标配的Bose 音响不仅感觉超值, 而且让EX35成为心旷神怡的移动音乐城堡。11 只喇叭定位精准,音质清澈纯正, 穿透力极强,就是功率“烧”得还不够厉害。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。