廉价与价廉并不是一个意思,而现代所需要打动我们的就是它价廉但物美的特色。这款在美国只卖3万美金(约合人民币20万),同时也即将登陆中国(预计进口价格25-40万)的它在价格上的确比欧日的同级车型要便宜的多,那么除了品牌以外,我们是不是真的拥有了一辆性能出色的韩国GT跑车呢?通过这次我们对它的深度测评,相信您一定能从中找出答案。
巴瑟斯特(Bathurst)1000
劳恩斯和它的酷派小兄弟承载了现代太多的期望,那么它们是否足够优秀呢?
巴瑟斯特1000是在澳大利亚Mount-Panorama赛道举行的1000公里耐力赛,这条赛道全长7公里,拥有23个弯道,倾斜角度最大达到16度,其间还有长达2公里的知名Conrod Straight赛道。在这里,我们很难找到一款像劳恩斯酷派这样的青柿子,在这里跑的可都是配备了V8引擎的像福特Falcons和霍顿Commodores这样的强力好手,富有北美狂热风格的力量棒子,所以我们谁也不知道这辆身着一袭黑衣的高丽老山参能有怎样的表现。
不过当你面对这条赛道,眼前浮现出现代的底盘工程师们在这条赛道上对他们的第一款前置后驱车底盘进行调试的场景,那一定是一场艰苦的战斗。乐趣,3万美元,似乎从来没有什么车子能够在这样苛刻的条件下产生出色的成绩,我们相信在劳恩斯酷派的身上,这种情况也不会上演。
的确,作为现代到目前为止打造的最强一款Coupe车,现代的经理们肯定不会让一辆剥去了所有豪华外套的劳恩斯Coupe走下生产线,他们清楚的知道那并不是眼下追求的目标,他们要的是一台足够强悍也足够豪华的GT跑车。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。