软中带硬的悬架设定加上短小灵活的车身,可以让你自由穿梭在拥挤的城市车流中。正常驾驶时,通过方向盘和悬架传递给驾驶者的信息还算丰富。偏硬的弹簧设定甚至会让你想一探炫丽底盘功力的深浅,但这并不是说你可以开着它肆无忌惮地奔跑,较高的车身依旧会让车身在快速过弯时产生较大的侧倾。但对于一款不以动力论英雄的小车来说,这样的表现足以赢得称职的评价了。
5万多元的小车能享受到丰富的配置吗?长城炫丽给出的答案是肯定的,4门电动车窗、前大灯高度可电动调节,精英版配置电动可调后视镜,而多功能方向盘这种只有在10万元以上车型中才能见到的配置,也被装备到了炫丽身上。安全方面,除了大容量的安全气囊之外,炫丽还选用更为成熟的博世8.0 ABS系统,配以EBD制动力分配系统,在主被动安全方面都进行了优化。性价比一直以来都是自主品牌与进口合资品牌搏奕的最佳武器,而长城汽车从赛弗开始就已经深得这方面的真传。如今到了炫丽,5万多元买一款1.3 L排量的小车,况且配置还不低,空间也足够大,动力也够用,何乐而不为呢?
三言两语
虽然还烙着模仿的印记,但是炫丽仍然让我们看到了自主品牌小车的新水准,如果说之前上市的长城精灵只是让我们看到了长城在小型轿车领域还略微憋脚的造车工艺的话,那么炫丽的出现则就成为了长城为自己正名的最好机会。
1.前排座椅的椅背上还设有衣钩
2.可4/6分折的后排座椅放倒后就成为了一个超大的行李空间
3.织物材质的座椅舒适度尚可,只不过在干燥的冬季容易产生静电
4.后排座椅的空间出乎想象的宽敞,已经接近A级车的水平
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。