作为2009年的“当头炮”,吉利为熊猫准备了丰富的配置,特别是高配车型配备了当今国内微车市场绝无仅有的6气囊(正面双气囊、侧气囊和侧气帘),而带USB接口的6扬声器(带专门的高音头)音响系统等装备也属少见。
在微车的王国里,并不需要尊崇和敬畏。相反可爱和讨巧的设计更能够得到欢迎。憨态可掬的熊猫现在有了被所有人认可的外形,有了大幅提升的内功,有了政策面上对小排量车型的鼓励,要赢得市场,挑战QQ3和F0,指日可待。
三言两语
毫无疑问,熊猫讨巧的外形设计能够轻易获得年轻消费者的好感,然而,熊猫真正吸引我的却是它内饰做工的大幅提升,副驾驶席前的卷帘式储物盒就是最有力的佐证。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。