“人车合一,贴地飞行”的广告词时常能在耳边想起,之所以能称得上飞行这得来看看萨博(SAAB)的全称即Svenska Aerophan Aktiebolaget瑞典飞机有限公司,由于该公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚(SCANIA)公司,因此萨博将卡车、飞机技术融为一身,设计开发生产了具运动高性能的萨博轿车。
每当人们谈论起萨博,往往会谈及其首创的涡轮增压技术。萨博是第一个把来源于航空技术的涡轮增压器应用到普通轿车上的厂家。萨博系列发动机所配备的涡轮增压器在汽车的动力发挥上起到了重要的作用,大大提升了汽车发动机的动力和性能,使驾驶者充分体验驾驶乐趣。全新的萨博 9-3 Vector 2.0TS让我们领略到了富有斯堪的纳维亚风情的上海冬天。
鹰眼状的前大灯是现在主流的设计风格,由于欧盟的规定,每台车上必须配置日间行车灯,新9-3巧妙地将一串白色的LED组成的灯眉加以点缀,在不失安全性的同时,更是使整车动感的运动风加以体现。萨博家族传统的水箱隔栅与前唇呼应出时下流行的“X”造型,发动机盖上的狮鹫标志与中网上的萨博标志双重出现,更增加新9-3的辨识度。尾灯给人以冰雪覆盖的感觉,从中通透出的功能性光芒非常诱人,只是黑色的边框使得整体气氛过于拘束。整车的线条相对与上一代并没有太多改变,考虑到雨水的侵入以及空气动力学的影响,发动机盖上拼接缝沿用了9-5的设计移到了车身的侧面,带来的是0.28的风阻系数。120MM的最小离地间隙,在考虑运动性的同时,却忽略的日常的通过性能,在整个试车活动中,遇到路面起伏不定的时候会有些许顾虑。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。