都是极富魅力的专业越野车,如果选择买车,它们实在难以取舍;都能征服同一条充满越野传奇的道路,如果只比越野,它们其实不相上下。那么不同的,可能仅仅是各有千秋的优缺点和一些难以察觉的细微感受。
这两辆车惊人地接近!车身尺寸、重量、离地间隙都大同小异,国内价格只差一万,我们分别对其进行油耗测试,结果竟也完全相同..但在越野车爱好者眼里,这两辆车又惊人地不同,甚至完全不能混为一谈。牧马人(参数|询价)是经典、是图腾,而FJ也许只能算是位后来者,甚至模仿者,但绝对高明,因为它已经形成了自己独特的风格,并且在市场表现方面超过了其前辈,受到了同样广泛的认同。在国内,对FJ有购买意向的人年龄会偏大一些,以四十岁左右的男性为主。而牧马人更能吸引自由奔放的年轻人,家境宽裕,好结伴出游者。
FJ看上去比牧马人显得大一些,这和它浑圆的车身有关。牧马人车身“精瘦”了不少,只有“下盘”的宽度和其相当。和虎背熊腰的FJ相比,牧马人马步稳健的硬功夫更符合一辆经典强大的越野车形象。可向前放倒的前风挡、可拆卸的车门和软硬顶结合的模块化敞篷车顶组成了开放式的车身,这让开着它去野外的感受绝对与众不同,乐趣也更大。牧马人的确可以更野,让人更自由地呼吸、无拘无束地亲近大自然。FJ的车厢里则安静舒适,人被包裹得严严实实,私密性和安全感十足,穿着西装、皮鞋开它也没人会知道。
如果在公路上,FJ的动力性、舒适性和直线稳定性都远远超过了牧马人,牧马人只有回头率比FJ高了不少。但真到了野外,牧马人的驾驶乐趣同样远远地超过了FJ。尽管它惟一能让人感到舒服的只有新型座椅,带大梁的框架式车身还不时发出异响,车厢金属部件之间也难免发生碰撞和挤压,但这些都只是它纯粹驾驶乐章中一个小小的音符而已。FJ对此不以为然,它要做一辆现代世界中的越野车。自由行程很长的悬挂减震效果出色,路面的不平被很好地吸收并过滤掉。即使高速行驶,也感觉相当舒服。
日前据海外媒体透露,路虎卫士OCTA版车型将于下周开幕的古德伍德速度节上首次亮相,新车海外市场起售价为152,000美元(约为111万人民币)。同时新车也有望在今年下半年以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5 M、奔驰AMG G63以及奥迪RSQ8等车型。
一汽丰田2024款亚洲龙内部培训资料在网络上曝光,新车2.0L燃油版安全系统升级为TSS3.0,多媒体升级为23MM,商品力提升约1.43万元;2.5L混动版配置向新导入的2.0L混动车型转移,商品力提升约1.19万元;2.5L混动全面升级安全辅助系统,商品力提升约9,600元。
丰田2024年上半年,美国市场累计销量达到了1,019,436辆,与去年相比增长了14.7%。其中包括522,827辆 SUV(涨幅28.6%)、315,850辆轿车(涨幅13.6%)以及147,891辆皮卡(降幅16.2%);而汉兰达车型上半年下降了46.9%,销量为60,108辆(下降53,156辆),反观Grand Highlander销量为55,382辆,并弥补了前者销量空缺。
日前海外媒体再次曝光一组奥迪全新一代Q7路试谍照图片以及最新消息,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并计划将于2026年初上市开售。同时新车也有望在同期,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5、奔驰GLE以及凯迪拉克XT6等车型。
今年上半年,雷克萨斯美国市场销量相比2023年同期增长11.9%,交付量从149,412辆攀升至167,412辆。其中SUV车型销量增长15.7%,虽然RX车型销量同比下滑4.2%至54,955辆,但其仍为品牌旗下最为畅销车型。同时,电动车型交付量也增长46.5%,占雷克萨斯品牌总销量的35.9%。