新思域的悬架依然延续了大后倾角的前麦弗逊式和后双横臂式，大大降低了车轮与轮罩的间隙，让路感更加清晰地传递到驾驶者的手中。这样的结构不仅降低路噪，同时还能保证稳定的形式和舒适的乘坐。在崎岖的山路上稳住油门，方向盘转过的角度被精确地掌握着，侧倾的幅度被控制在不影响舒适度的范围之内。而前后盘式的制动装备，也让指定效果能够充分发挥。
新思域对全车隔音也进行了较大改进，在门板、后备厢内添加了隔音材料，使路噪有了明显改善，即使深踩油门，VTEC系统介入的声音也十分低沉，给人以更加稳健的感觉。
对于安全性能，绝对是每位购车者需要首先考虑的问题。新思域不仅在车身中融入了更多行人保护设计，更是增加了气囊与侧气帘，倒车雷达的装备也让停车变得更加轻松。此外，新思域还装备了本田的VSA系统。该系统是由制动力控制系统、驱动力控制系统和操控辅助系统组合而成的。理论上讲，VSA系统能感应转向过度或转向不足，辅助驾驶者让车辆保持在预想的路线内，该系统的组合传感器根据转向过程中所发生的状况，通过减小发动机输出力矩或对特定车轮施加制动，从而使车轮恢复抓地力，最大程度地保证车辆的行驶稳定性。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
862025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1052025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
00:45
01:36
01:20
01:34
京公网安备 11010102004670号