极致旗舰 抢先试驾全新宝马750Li【图】

　　750Li配的动力单元为4395cc的双涡轮增压V8引擎，这也是第一次出现在台湾地区的BMW全新动力系统。这具引擎拥有第二代高精准燃油缸内直喷技术，能在有效降低废弃排放量的同时，仍能在任何转速下均输出强大的动能，407hp的最大马力与高达61.2kgm的峰值扭力看来并非同级之冠，但实际表现则十分惊人，当全力加速时每每让我们心生恐怖；车速的迅速提升本在预期之中，但750Li在这提速过程中的稳定与安静，以及车内人员几乎察觉不到的速度感，才是它最可怕之处。

　　油门反应十分灵敏，随意轻踩就可破百，重踩时脑袋甚至会一阵晕眩，彷佛瞬间缺氧，将近2公吨车重却有5.3秒自静止加速至时速100公里的性能，这样的动力性能应该不需要再多作形容了吧？也难怪原厂敢自信地保证750Li的V8引擎「性能媲美高性能12缸引擎」，或许就是暗指S600L的马力尽管多出上百匹，扭力高达84.7kgm，加速性能却不如750Li来得强悍。

　　像这样顶尖的豪华房车，要谈什么操控未免太煞风景，不过大老板或许不知道，身为司机开到750Li，搞不好会比后座的老板还要享受！750Li标配动态避震系统和动态驾驭控制系统，能随时因应道路状况提供最佳的避震软硬设置，而驾驶人也能自己选择COMFORT、NORMAL、SPORT与SPORT+这四种操驾模式，得到最好的驾乘体验。

　　750Li还有一样相当特别的转向技术，能在车速低于60km/h时让后轮的转动方向调整成与前轮相反3度，以获得更敏捷的灵活度，在车速高于80km/h时，后轮就会调整与前轮一致，以减少横向推力，这也是它能够让我们感觉如此稳定与安心的原因之一。

　　我们猜想BMW大概已经把一切听过的和没听过的各种高科技全部塞进这款车内，因为我们实在不知道它们怎么办到的，居然能让一部车在一条资源回收场外的烂路奔驰时，车内却丝毫不感有何不妥，稍不注意车速就已超过120km/h！这简直就是一部最安静的超跑。双手不需要紧握方向盘就能轻松操控，即使在高速飞奔中也能随时切换车道而不会让车身出现剧烈摆动，也许正常的司机是不会这样开车的，不过我们会建议老板们一定要亲自试试看，750Li最尊荣的座位不一定都在后座。