X6更宽大的后臀,被简洁的线条勾勒得很肌肉、健壮。还有尾部的鸭型尾翼,造就了X6的coupe跑车风范。另外X5分离式后尾灯被改为整体式,更赋张力,与X6时尚运动的风格吻合。藏于后保险杠之中的双排气管又一次申明了这是一款动力凶猛的高大轿跑车。
内饰传承于X5 4座独立座椅设计头部空间够用
打开车门,X6传承自X5的内饰,富有层次。划分明显的音响、空调和液晶显示屏控制区域,与良好的材质搭配,形成一种立体雕刻的风格,看上去更显高雅。
前排空间依然宽敞,虽然仅有4个座位,但是座椅造型和包裹力相当完美。头枕的前后和坐垫的长短均可以调节,方向盘和脚踏板的位置也相当合体,相对轿车更高的坐姿,X6前方视野更为宽阔。
不过,说到视野,因为车尾低矮的造型所限,后窗较小,后排的头枕又不可以折叠,倒车就只能求助于泊车雷达。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。