X6更宽大的后臀,被简洁的线条勾勒得很肌肉、健壮。还有尾部的鸭型尾翼,造就了X6的coupe跑车风范。另外X5分离式后尾灯被改为整体式,更赋张力,与X6时尚运动的风格吻合。藏于后保险杠之中的双排气管又一次申明了这是一款动力凶猛的高大轿跑车。
内饰传承于X5 4座独立座椅设计头部空间够用
打开车门,X6传承自X5的内饰,富有层次。划分明显的音响、空调和液晶显示屏控制区域,与良好的材质搭配,形成一种立体雕刻的风格,看上去更显高雅。
前排空间依然宽敞,虽然仅有4个座位,但是座椅造型和包裹力相当完美。头枕的前后和坐垫的长短均可以调节,方向盘和脚踏板的位置也相当合体,相对轿车更高的坐姿,X6前方视野更为宽阔。
不过,说到视野,因为车尾低矮的造型所限,后窗较小,后排的头枕又不可以折叠,倒车就只能求助于泊车雷达。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。
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现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。