14英寸普通轮毂是标配,这是高配车型上的15英寸铝合金轮毂,选用玛吉斯轮胎是个不错的搭配方案
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行李厢开口和空间一般,内衬材料欠佳
车内配有旋转式的启动钮,音响系统则分为带MP3 和USB 接口的CD 以及DVD 和GPS 导航系统。皮质座椅、自动空调、电动天窗和移动式烟灰缸都已不新鲜,但在一辆紧凑级轿车上能这么齐全可是够新鲜的。个人认为这值得思考:何为真正价廉物美的车?如果质量过硬、好开耐用,配置简单些又何妨?为什么低价车要去追求高配置?而这些配置因为成本因素真的能将各项功能都做到尽善尽美吗?如果不能,我们只能用花哨来评价它,但不少国产车却仍在以此来迎合市场。
内饰布局整洁,工艺和材质一般,车内空间感较好,配置重点突出,但略显花哨
后排没有明显变化,但整体做工精致了不少
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。